..DFORD
BENNE BASCULANTE- Réf. 25 M
.....date de sortie - 1950
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Le Ford benne basculante, réf. 25 M, sera le
seul des petits camions Ford, avec la benne à
ordures (25 V), à bénéficier des
options manivelles, crémaillère et hayon
mobile. Mais ce 25 V, bien plus original et plus sophistiqué
dans sa conception, pouvait sembler moins ludique.
La
benne basculante, a contrario, semblée plus adaptée,
notamment pour ceux qui avaient la possibilité
de jouer en plein air. Il était plus évident
de trouver du sable et des petits cailloux pour effectuer
le chargement et le déchargement du véhicule.
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La petit benne, identique à celle utilisée
pour le Studebaker, soignée elle remplissait à
merveille les tâches qui lui incombait, notamment
grâce à son ingénieux système
de levage.
D’abord gris métallisé pour la première
variante, elle héritera d’un gris or métallisé
jusqu’en 1955. La partie châssis cabine, d’un
beau vert foncé, est du premier type pour les années
1950/1951, et du deuxième type jusqu’à
la fin de la production.
Cette astucieuse solution permit ainsi à
Bobigny de réduire ses coûts de production
sur la série des camions Ford et Studebaker. Il existe
une autre différence visible à l’intérieur
du toit, qui n’est quadrillé que sur la troisième
et dernière version.
Les jantes convexes sont toujours assorties à la
carrosserie, exceptée pour la première variante
sur laquelle elles sont peintes en noir. De plus, le petit
Ford benne basculante était doté, depuis le
début, d’un crochet en acier fixé au
châssis en même temps que la roue de secours.
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Dinky
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