Dans la série des petits camions Studebaker,
le « Laitier » Réf. 25 O, fut certainement
le plus original, le plus détaillé et
le plus convoité.
Apparut dès 1949, dans un coffret recouvert de
papier toilé rouge, avec un volet rabattable
permettant de libérer la camionnette de ses 2
cales.
Deux
supports en carton, accueillants les dix bidons en Zamak.
Le châssis cabine, toujours bleu ciel, équipé
d’une structure comprenant une rangée de
bidons fictifs de chaque côté. Et deux
racks avec les empreintes des dix bidons sur la partie
supérieure.
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Il existe trois variantes de ce modèle.
Pour
la première, la cabine de type 1 est associée
à une benne tout d’abord beige, puis ivoire
et enfin blanche. La marque « Nestlé »
est appliquée en tampographie, puis à l’aide
de décalcomanies. Les roues sur les premiers modèles
sont en métal peint en noir. Le couvercle du coffret
porte une étiquette triangulaire bleue, positionnée
en haut à droite.
La deuxième variante,
pour la seule année 1950, la cabine toujours de type
1, bénéficie de jantes convexes, peintes en
bleu ciel, avec des pneus noir M. La benne est ivoire ou
blanche, avec ou sans marquage « Nestlé ».
Une étiquette rectangulaire jaune est dorénavant
collée sur le devant du coffret.
A
partir de 1951
et jusqu’à l’arrêt de sa fabrication
en 1954, la cabine sera de type 2 avec décalcomanies
de la marque « Nestlé » typographiée
en lettres épaisses puis tampographiée.
Le Studebaker laitier sera toujours proposé dans
son coffret en carton rouge.
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