LES PANHARD MOVIC de DINKY TOYS
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Modèle inattendu dans la gamme Dinky Toys, le Panhard Movic n'en connaîtra pas moins une longue carrière jalonnée de plusieurs modèles et de diverses variantes.

KODAK,SNCF et ESSO, du Dinky Toys pour tous les goûts mais aussi pour toutes les bourses.
En effet, ces trois modèles ayant connu des existences plus ou moins longues atteignent aujourd'hui des prix très variables

Celui qui a pu paraître à l'époque de sa sortie comme un "énorme" Dinky toys peut maintenant nous sembler d'une taille bien modeste. Ce nouveau venu, reproduit au 1/55, mesure 165 millimètres avec la semi remorque citerne.
Par la suite, Meccano nous habituera à mieux en matière de dimensions mais il faut bien un début à tout.
Les divers éléments composant cet attelage méritent que l'on s'arrête sur leurs caractéristiques.
Le tracteur, moulé en zamak, possède une cabine bien reproduite dans ses moindres détails ( Calandres, phares et pare chocs avec plaques d'immatriculation) .

Son châssis n'est pas en reste et possède deux réservoirs, un dispositif d'attelage et des éléments de suspensions fidèlement reproduits.
De plus, il reçoit une roue de secours rivetée munie d'un pneumatique et un petit plancher en tôle supportant l'essieu avant.

 

Disposé sur sa boîte de livraison de 3 camions, la première variante de mai 1952, du Panhard SNCF
( réf 32AB ), arborant la publicité dite " à la locomotive ", est aujourd'hui la plus rare des trois.
Jusqu'à l'apparition des étuis individuels illustrés, la présentation des Dinky Toys n'est guère attrayante
et ne contribue aucunement à leur succès.

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