La Jeep Willis, revêt en 1968 une tenue civile
avec la référence 1412. Dérivée
des modèles Dinky Toys 828 et 829. Il suffisait
de remplacer les pare-chocs d’origine par d’impressionnants
butoirs jaunes barrés de cinq traits obliques
noirs.
Puis,
il n’y avait qu’à ficher, entre les
deux sièges, un rail en plastique orange faisant
office de potence. En bout de cette dernière,
un projecteur orientable équipé d’un
gros phare scintillant amenait la petite touche amusante.
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La potence, solidement
maintenue à l’arrière grâce à
une béquille en plastique noir, était complétée
par un crochet de levage moulé dans le même
matériau. Le système de remorquage, un simple
élastique, pêchait par son côté
rudimentaire, d’autant plus que le crochet simplement
maintenu était à tous les coups voué
à disparaître rapidement si l’on n’y
prenait pas soin. Les petites jantes concaves, du même
jaune que les rails de protection, étaient équipées
de pneus crantés Dunlop de 15 mm.
Une roue de secours, livrée en vrac, avait elle aussi
tendance à suivre le même chemin que le crochet.
Le rouge vif était évidemment la couleur la
mieux indiquée pour la carrosserie, siège
et volant compris. Tous ces éléments, en définitive,
faisaient de la célèbre Jeep des troupes alliées
un modèle original, ludique et fort réussi.
Elle fut fabriquée jusqu’en 1972.
Vendue
en boîte jaune, illustrée par Yves Thos, nous
pouvons visualiser la jeep qui se prépare à
remorquer une espèce de compression de tôle.
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