Les
avions DINKY TOYS
SERIE 60
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Le nom Dinky Toys est souvent associé aux voitures miniatures qui se trouve être l'essentiel de la production. Mais les avions ont toujours été nombreux dans les catalogues de Dinky Toys.
Nous allons commencé par le début de l'apparition des
avions anglais de 1934 jusqu'à 1941.
60a Avion des Impérial Airways
Mono-plan
quadrimoteur de marque Armstrong-Whitworth Atlanta. Jusqu'en 1936,
le modèle est bicolore, sans immatriculation. Réalisé
en zamak pour le fuselage et acier pour l'aile.
A partir de 1936, il porte l'immatriculation
G-ABTI. En 1939, l'inscription " Impérials Airways Liner
" est ajoutée sous l'aile.
Une version, 66a, camouflée
sera annoncée pour 1940.
60b DH Leopard Moth
Monoplan
réalisé zamak / acier - Jusqu'en 1936, le modèle
est bicolore, sans immatriculation. Puis il portera l'immatriculation
G-ACPT.
En 1939, l'inscription "DH leopard Moth " est emboutie sous
l'aile et les vitres latérales du cockpit ne sont plus découpées.
Une version camouflé 66b sera disponible en 1941 sous le nom " chasseur bombardier ".
60c Percival " Gull "
Monoplan construit toujours sur le principe zamak/acier. Les premières versions sont bicolores (blanc/bleu ou marron/rouge), sans immatriculation.
Après 1945, la réf. 60c, ressortira avec de légères modifications. elle sera dotée d'une plus grosse hélice et les vitres latérales seront ajourées.
60d Low Wing Monoplane
Miniature
d'un prototype Vickers Jockey de 1930 reconnaissable à son gros
moteur radial et son cockpit ouvert d'ou sort la tête du pilote.
Réalisé en zamak/acier, Les premières versions
sont sans immatriculation et seront finies en rouge et crème.
Puis une version avec immatriculation " G-AVYP " finie en
rouge orange ou argent.
Une version camouflée sera proposée en1940, sous la réf 66d " Bombardier torpilleur ".
60e General Monospar
Bimoteur de cinq places qui remporta la King's Cup de 1934. Premier avion Dinky Toys réalisé en Zamak.
D'abord sans immatriculation, ensuite avec l'immatriculation " G-ABVP " -
En 1939, le nom
" General Monospar " sera moulé sous l'aile et une version
camouflé réf. 66e
verra le jour sous le nom " Bombardier moyen ".
60f La Cierva Autogiro
Inventé par Juan de la Cierva, cet appareil est réellement l'ancêtre de l'hélicoptère. cette miniature est moulé en zamak d'une seule pièce, hormis le rotor et l'hélice. Il existe 2 version, une avec le cockpit ouvert et l'autre avec la tête du pilote. une version sera proposé en France avec ou sans pilote.
Une version militaire sera proposée en 1940, sous la réf 66f , avec pilote.
