suivant 
Transport de chapiteau / Mark NR14 - 1/64
En février 1946, Charles Spissert achète du matériel neuf, d'origine américaine, n'ayant jamais participé à aucune opération militaire. Il s'agit de gros porteurs 6x6 du type NR14. Ils vont connaître une longue carrière au cirque et connaîtront des utilisations multiples. celui présenté ci dessus sera affecté au transport de morceaux du chapiteau.
Remorque chauffage Titan MR4AG 486 et 487 AF 37 - 1/50
Au début des années cinquante, le cirque Pinder limité sa tournée de mars à octobre. En 1957, Charles Spiessert souhaite effectuer une tournée plus longue qui va donc empiéter largement sur la période hivernale. Il est donc indispensable d'améliorer le confort des spectateurs. La solution est donc de chauffer le chapiteau. En faite, deux des plateaux qui servaient pour la piste de patinage seront reconvertis pour transporter chacune un brûleur au fuel, une turbine pour activer l'air et un compartiment technique et une immense cheminée.
Remorque cuisine Fruehauf 406FX37 - 1/64
En janvier 1963, un convoi moderne est engagé. Tracté par un camion unic, c'est une semi remorque construite sur une base Fruehauf qui sera désormais la cuisine du cirque Pinder. Plus vaste et superbement équipé de nombreux fourneaux, elle connaitra une longue vie dans le cirque.
Ce tracteur correspond au type ZU51. Immatriculé en janvier 1963 sous le numéro 405 FX 37.
Il porte l'étoile du parc : 40. Numéro qu'arboreront tous les matériels du cirque Pinder.
suivant