LES CAMIONS UNIC DINKY TOYS
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UN NOUVEAU CONCEPT POUR DEUX PAIRES GAGNANTES.

En ce mois de décembre 1957, deux bonnes nouvelles réchauffent l'atmosphère des cours de recréation.
camions unic dinky toys


Jusqu'à présent, tous les modèles réduits de camions commercialisés par Meccano sont conçus sur le même principe. Le châssis et la cabine en zamak sont moulés en une seule pièce et reçoivent un plancher en tôle riveté.

Avec cette miniature est introduit un nouveau concept qui fait école. La cabine devient une pièce indépendante du châssis mais solidaire de ce dernier par la mise en place de l'essieu avant. Ce système présente un énorme avantage. Effectivement, avec une seule cabine et deux châssis, il est désormais possible de proposer une version tracteur et une version porteur avec un investissement réduit au minimum.


Meccano reste fidèle à l'échelle du 1/55. La gravure et le rendu des formes sont une nouvelle fois très bonnes. Les lignes tendues qui donnent à l'Unic son aspect sévère sont très bien restituées. Les divers détails sont à leur niveau habituel. Le nom Unic, inscrit en petits caractères au sommet de la calandre est à l'origine très lisible.

Du fait de l'usure du moule, il devient difficile à déchiffrer sur les modèles tardifs.
Pendant quinze ans, à tour de rôle, quatre modèles différents de l'Unic, deux tracteur et deux porteurs, apparaissent dans les pages des catalogues Dinky Toys. Ils connaissent des carrières inégales. Il est toujours difficile de savoir ce qui motive le choix des enfants. Bien que toutes ces versions possèdent des attraits, certaines deviennent des classiques et d'autres des raretés.

le boilot 39A

Tracteur Unic et semi remorque porte voitures Boilot, référence 39 A / 894.
C'est donc sous la forme d'un tracteur que l'Unic fait sa première apparition dans la gamme Dinky Toys. A cette occasion la cabine est montée sur un châssis court en zamak avec essieu arrière à roues jumelées. Il mesure ainsi 108 millimètres.

Si sur le plan commercial la référence 39A est une véritable réussite, il n'en est pas de même pour l'esthétique. Il émane des lignes tourmentées de la semi remorque une incontestable lourdeur accentuée par la disproportion des échelles entre celles ci et le tracteur. Dans la réalité un tel attelage aurait bien vite vu son tracteur rendre l'âme.

l'Unic semi remorque porte voitures voit sa carrière interrompue en 1969 par l'importation d'un homologue britannique aux lignes plus modernes.



Unic porte voitures boilot

 

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