LA TRACTION
AVANT [1] L'IDEE DE REPRODUIRE EN MODÈLE RÉDUIT la grande vedette
du quai de Javel ne date pas d'hier. Les premières études sont entreprises
dès octobre 1938 par la rue de Rébeval. Parla force des choses, elles
ne vont aboutir qu'une fois la paix revenue alors que l'intéressée a presque
quinze ans.
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Réalisée au 1/43, la référence 24 N, livrée en boites de six pièces, montre à quel point des progrès ont été accomplis depuis la 402 Peugeot reproduite en 1939. La miniature, malgré ses 96 millimètres, n'a rien perdu de la ligne spécifique de la Traction avant comme par exemple le galbe si particulier des ailes avant. Bien qu'ayant connu de longues années d'inactivité forcée,
les services techniques de Meccano ont définitivement quitté le domaine
de l'à peu près pour celui de l'exactitude. |
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Dés
1953, en plus de la nouvelle esthétique donnée par Citroën,
la Traction avant Dinky Toys deuxième version possède d'autres détails
telle clignotant de custode souligné en rouge. Accomplissant le même
effort que pour la calandre, les graveurs ont aussi nettement augmenté le
nombre des crevés verticaux de capot.
Sur les modèles réduits de Traction avant avec malle, le pare choc est désormais moulé avec la carrosserie. En principe, celui-ci devrait être droit pour correspondre à ceux montés par Citroën depuis 1952. La miniature a gagné en solidité ce qu'elle a perdu en réalisme sauf pour la calandre qui voit le nombre de ses ouvertures passé de dix à vingt. Toujours livrée en boîte de six pièces, la nouvelle référence 24 N est proposée en trois couleurs qui font elles-mêmes partie du choix donné par Citroën à ses clients. La Traction avant est bien sur inévitablement disponible en noir avec roues crème mais aussi en gris perle avec roues de même couleur et, beaucoup plus rarement, en bleu nuit avec cette fois des roues chromées. Toutes ces versions sont équipées de pneumatiques lisses noirs ou blancs.
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