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Réalisée au 1/43, la référence 24 N, livrée en boites de six
pièces, montre à quel point des progrès ont été accomplis depuis la 402
Peugeot reproduite en 1939. La miniature, malgré ses 96 millimètres,
n'a rien perdu de la ligne spécifique de la Traction avant comme par exemple le galbe si
particulier des ailes avant. Bien qu'ayant connu de longues années d'inactivité forcée,
les services techniques de Meccano ont définitivement quitté le domaine de l'à-peu
près pour celui de l'exactitude.
La carrosserie comporte de nombreux détails
avec notamment la calandre munie de ses inévitables doubles chevrons, les Ouïes
d'aération du capot moteur, les portes avec poignée et charnières, et enfin le fameux
cache roue de secours. Les
accessoires rapportés sont les phares, le pare choc avant et le plancher tous deux en
tôle, et bien sûr les roues entièrement en zamak sur les premières versions. Le caoutchouc étant une matière rare et chère
au sortir du deuxième conflit mondial, ce n'est qu'à partir de 1950 que les petits
pneumatiques lisses peuvent être montés sur la référence 24 N . |
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Dés
1953, en plus de la nouvelle esthétique donnée par Citroën, la
Traction avant Dinky Toys deuxième version possède d'autres détails
telle clignotant de custode souligné en rouge. Accomplissant le même
effort que pour la calandre, les graveurs ont aussi nettement augmenté le
nombre des crevés verticaux de capot.
Sur les modèles réduits de Traction avant avec malle, le pare choc
est désormais moulé avec la carrosserie. En principe, celui-ci devrait être droit
pour correspondre à ceux montés par Citroën depuis 1952. La miniature a gagné en
solidité ce qu'elle a perdu en réalisme sauf pour la calandre qui voit le nombre de ses
ouvertures passé de dix à vingt.
Toujours livrée
en boîte de six pièces, la nouvelle référence 24 N est proposée en trois couleurs
qui font elles-mêmes partie du choix donné par Citroën à ses clients. La Traction
avant est bien sur inévitablement disponible en noir avec roues crème mais aussi en gris
perle avec roues de même couleur et, beaucoup plus rarement, en bleu nuit avec cette fois
des roues chromées. Toutes ces versions sont équipées de pneumatiques lisses noirs ou
blancs.
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Bien que les boîtes individuelles jaunes
illustrées fassent leur apparition en 1953, la Traction avant deuxième modèle n'en
bénéficie pas et doit toujours se contenter du triste colissage de six pièces. En dehors du noir, Meccano offre encore deux autres choix de
couleurs, gris clair et bleu nuit qui reste très peu répandue. |
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