LES PANHARD DINKY TOYS [2]
Une PL 17 à Bobigny
Depuis
I'immédiat après-guerre, la Compagnie Industrielle du Jouet est la seule à reproduire,
en tôle ou en zamak, des automobiles Panhard.
A partir de la fin des années cinquante. la firme de Briare donne quelques signes de
faiblesse Meccano profite alors des déboires de son concurrent pour sortir le premier une
miniature de la PL 17 dans sa version Grand Standing.
L'étude est menée suffisamment vite pour que celle-ci soit disponible dès 1960.
Cette précipitation est d’ailleurs à l'origine d’une petite erreur dans le
moule obligeant Meccano à apporter une correction. D’autres sont nécessaires par la
suite du fait des modifications effectuées par Panhard sur son modèle Référencée 547
et vendue en boîte individuelle illustrée.
la dernière née du constructeur de
l'avenue d'Ivry est réduite au 1/43 et mesure 107
millimètres. Sa carrosserie. en zamak et sans parties mobiles, possède
un équipement des plus complet comprenant un intérieur en matière plastique blanc avec
volant et un jeu de vitres Son plancher en tôle emboutie est équipé de la grande
nouveauté de l'année 1960.
la suspension Cette dernière est composée
d’un simple ressort plat riveté qui permet aux Dinky Toys d'affronter avec brio les
nombreux nids de poules dont sont parsemées les cours d'école
Les roues, de type concaves, sont d'abord
chromées. puis en aluminium sur les dernières versions Elles sont en principe toujours
chaussées de pneumatiques noirs, lisses ou striés selon les époques. Puisant dans
l'important nuancier mis à la disposition de ses clients par Panhard, Meccano choisit
trois couleurs, parme clair, orange brique et gris bleu clair, assez représentatives. A partir de 1963, la PL 17, numérotée 102, est introduite dans la gamme Junior Dépourvue d'intérieur, de
vitres et de suspension, cette miniature est commercialisée dans une boîte individuelle
au graphisme simplifié Dans cette version, ce modèle est uniquement disponible en gris
bleu clair avec de nombreuses nuances.
Les références 547 et 102 restent en production jusqu'en 1968, prouvant ainsi qu'elles
suscitent encore l'intérêt des enfants.
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Le plancher de la référence 547 porte une mention indiquant
que le dispositif de la suspension de la PL 17 est breveté sans la garantie du
gouvernement.
La référence 102 possède quant à lui un plancher particulier qui ne s'embarrasse pas d'une telle indication, la version Junior ne possède effectivement aucune suspension.
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| Avec la dernière
Panhard, Meccano apporte une nouvelle fois la preuve de son savoir faire. Effectivement,
ses graveurs réussissent à faire figurer en toutes lettres le nom du constructeur sur
l'aile arrière droite. Après l'abandon en 1967 de la Panhard 24, les automobiles Panhard
entrent définitivement dans l'Histoire. Meccano prend bien soin d'indiquer sur l'étui de la référence 524 le fonctionnement plus que théorique des glaces descendantes, Cet accessoire, véritablement inutile, n'a pour seul effet que de laisser la poussière pénétrer dans l'habitacle, |
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