Les
avions DINKY TOYS
SERIE 700
- 900
[ 1 ]
Avions
anglais de 1952 à 1962
Début des années cinquante, l'industrie aéronautique britannique doit se mettre a l'heure des avions à réaction.
Meccano suivant de prés l'actualité aéronautique se devait de proposer une nouvelle série d'avions.
702
/ 999 DH Comet Airliner
Premier avion de ligne à réaction mis en service au monde.
Ce sera aussi le premier avion que Dinky Toys proposera avec une décoration
reproduisant parfaitement son modèle.
D'abord immatriculé
G-ALYV puis G-ALYX
après le crash de G-ALYV à Calcutta. Fini en couleur
argent, il devient à partir de 1964 gris métallisé.
La première version 702, portera la
dénomination "DINKY TOYS"
sous l'aile droite et la version 999 aura
son moule modifié de façon a faire apparaitre la mention
"DINKY SUPERTOYS" ci dessous.
La
version immatriculé G-ALYV sera proposé en boîte rayures
bleu.
La version immatriculé G-ALYX sera proposé en boîte
rayures bleu ou en boîtes jaune.
Les deux versions auront aussi l'immatriculation sur la dérive.
Une version Nicky Toys sous la référence 999 verra aussi le jour.
706
Vickers Viscount Airliner
Quadrimoteurs produit par Meccano en Dinky Toys à partir de 1956.
Cette version " Air France ", immatriculé
" F-BGNL " sera remplacée
par la référence 708, même avion mais aux couleurs
de " British European Airways ".
708
Vickers Viscount Airliner " B.E.A. "
Même moule que la référence 706, ailes et fuselage
argent, dessus de la carlingue et queue blanche avec les inscriptions
de couleur rouge. Immatriculé B-ADJA.
Une version NICKY TOYS verra le jour (ci dessous)
715
Hélicoptère Bristol 173
Hélicoptère birotor pouvant embarquer 14 personnes. Fini
en bleu clair ou turquoise et rouge et les rotors 3 pales en rouge.
Insolite l'engin
possède 4 petites ailes pour soulager les efforts sur le rotor
en vol. Immatriculé G-AUXR.
716
Westland Sikorski S-51
Hélicoptère fini en rouge et cabine grise métallisée,
rotor rouge. Immatriculé G-ATWX
734 Chasseur Swift
produit de 1955
à 1962
Chasseur fini en couleurs camouflées, gris et vert.
735
Chasseur Delta Gloster Javelin
produit de 1956 à 1966
Chasseur fini en couleurs camouflées, gris et vert.
736
Chasseur hawker Hunter
produit de 1955 à 1963
Chasseur fini en couleurs camouflées, gris et vert.
Le modèle Dinky Toys est proposé en 1959, premier modèle ou le plastique entre comme composant (le radar du nez de l'avion).
Les premiers modèles auront des roues en métal puis en plastique noir.
Il sera retiré du catalogue en 1959.
Bi-reacteurs , proposé en 1960, aux couleurs de la Royal Navy. Le dessus du fuselage est gris foncé et le dessous est blanc.
992
Avro Vulcan Delta bombardier
Après de multiples difficultés de fabrication, ce Dinky
Toys (15cmx15cm) sort avec la référence 749 gravée
sous l'aile gauche, Mais 992 imprimée sur la boîte carton
blanche à rayures bleues.
Les boîtes marquées 749 sont des contrefaçons et l'avion qu'elles continnent est en métal blanc.
Une particularité
tout de même, le modèle est gravé " Toys "
au lieu de supertoys et porte la référence 749 ( en effet,
de 1952 à 1955, le prototype changera plusieurs fois de référence
- 703/707/749 et 992). Ce qui fait que les premiers modèles sont
rares.
Proposée à partir de 1962, à partir du moule français ( 60f ).
l'avion porte l'immatriculation F-BGNY de couleur bleu (noire sur le modèle français). La référence sous l'aile de la miniature est bien 997 avec " Made in England ". les premières versions possèdent des roues métal de couleur doré alors que la version française sont noires. Puis les roues seront en plastique noir.
Vendu en boîte "Dinky Supertoys" jaune.
998 Bristol Britannia
Quadri-moteur aux couleurs de Canadian Pacific,
introduit sur le marché en 1954.
Son fuselage est gris métallisé, le dessus du fuselage blanc
et le dessus du nez de l'avion peint en bleu.
On notera aussi des lignes bleu séparent le milieu du fuselage sur sa longueur, ces dernières deviendront rouge sur les modèles de 1961. Immatriculé CF-CZA
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Extrait du catalogue DINKY TOYS version ITALIA page 19/24 de 1965
Avions anglais de 1952 à 1962
