après quelques années la 403 est renumérotée 521 en 1959, et est munie de roues concaves et de pneumatiques striés, sa production prend fin en 1961, bien qu'elle soit présente, jusqu'en 1964, dans la composition d'un coffret cadeau.

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La version de la 403 " longue " sortira dés 1958 sous la référence 24F, mesure 107 millimètres. Toujours en zamak.

La carrosserie reçoit un plancher en tôle riveté ainsi que des roues convexes équipées de pneus lisses noirs, ce modèle n'a jamais reçu de vitres.
Outre la couleur grenat (très rare), la 403 berline ne sortira qu'en une seule teinte, bleu clair avec quelques nuances.

Renumérotée 525 en 1959, la 403 longue, munie de roues concaves et de pneus striés, termine en 1962 une carrière sans histoire.