Les 403 DINKY TOYS

C'est au salon de l'automobile d'octobre 1955 que le public, sans cesse plus nombreux,
découvre le nouveau modèle phare de Peugeot : la 403.

La sortie de la 403 donne à l'époque un sacré coup de vieux à la 203. Pour répondre à la concurrence sans cesse plus mordante de l'Aronde, le constructeur franc-comtois dévoile cette berline à l'esthétique aussi sage.
Son moteur de 1500 cm3 développant 58 chevaux ne fait pas d'elle un foudre de guerre, mais qu'importe, Peugeot mise sur sa robustesse et sa fiabilité qui permettent de fidéliser sa clientèle. Malgré la sortie de ce nouveau modèle, Peugeot décide de poursuivre la production de la 203.

De nouvelles teintes, gris clair et jaune paille, font rapidement leur apparition pour le plus grand bonheur des collectionneurs.

Pour la petite info, une série d'environ 15 exemplaires couleur grenat de la 403 (24F) auraient été fabriquée lors d'une visite de l'usine Meccano de Bobigny en mars 1958 (Dinky Magazine N° 21).

Encore une fois dans un temps record, Bobigny comble les voeux des jeunes amateurs en sortant la reproduction de la 403. La berline mesure 104 millimètres. La carrosserie finement moulée en Zamak, possède un plancher en tôle, riveté, maintenant en place les essieux aux roues convexes chromés et chaussées de pneumatiques blancs.

Pour dater une 403 Dinky Toys, il peut se révéler utile de la retourner! Les miniatures les plus anciennes se reconnaissent à leur plancher en tôle galvanisée.
Sur les versions plus récentes, ce dernier est en général peint et possède l'échancrure en demi lune destiné au remorquage de la caravane.

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