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402 DINKY TOYS - [2]
La lunette arrière en deux parties de la 402 est un nouvel héritage de la Chrysler Airflow.
Il est amusant de constater combien sont grandes les différences de formes de cette dernière sur plusieurs modèles références 24 K, l'ébarbage systématique des carrosseries avant peinture n'est alors pas encore bien entré dans les mœurs.
Entre 1938 et 1948, celle-ci ne possède pas de plancher et Meccano est ainsi obligé d'inscrire son nom et la désignation du modèle directement à l'intérieur de la carrosserie, Il faut attendre la dernière année de production pour que cet accessoire, si familier par la suite, équipe la référence 24 K.
Son rôle se limite alors à celui d'un simple renfort car, cette fois, ce n'est pas lui qui maintient les essieux en place mais l'inverse.
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Les
graveurs de chez Meccano ont poussé le souci du détail jusqu'à représenter
la tête de lion, crinière au vent, symbole de vitesse, disposée sur
les ailes arrières de la 402. Cet effort est alors de très bon augure pour l'avenir des miniatures Dinky Toys spécifiquement françaises. |
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La
solution technique adoptée par Peugeot, consistant à mettre les deux
phares derrière la calandre, est en quelque sorte une aubaine pour
Meccano. Elle permet en effet d'éviter aux ingénieurs de la rue Rébeval d'avoir à reproduire deux pièces supplémentaires, d'autant plus que le pare-chocs semble leurs avoir déjà donné suffisamment de fil à retordre. |
| Quelque
soit sa destination finale après moulage, la carrosserie de la 402 est systématiquement munie d'un orifice circulaire sur le côté droit du tablier. Ce dernier est destiné à recevoir le compteur, ou taximètre, de la version taxi. |
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Si
pour notre ennemi, comme l'affirme un grand homme politique français
d'alors, la route du fer est coupée, les miniatures Dinky Toys sont
elles rapidement privées de caoutchouc.
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