Les
amateurs de Dinky Toys auront quant à eux le choix
entre deux coloris, soit ivoire avec l'intérieur
rouge, soit bordeaux métallisé et intérieur
ivoire.
Sous le capot apparaît une reproduction fidèle
du moteur avec le cache culbuteur, le radiateur ainsi que
la batterie rehaussée de noir.
la
plaque de base en zamak est finemement moulée avec
de nombreux détails tels la ligne d'échappement,
les bras de suspension et le bas moteur.
Les
phares incorporés à la calandre ont été
particulièrement soignés grâce à
l'apport de lentilles en plastique. La suspension est du
type "Prestomatic"
( * ).
Les roues directionnelles à jantes concaves en acier
chromé puis en aluminium, sont chaussées de
pneus crantés en début de production puis
seront équipées en "Dunlop".
En 1966, la 204 montée eb Espagne par Poch portera
une plaque espagnole en décalcomanie "B-560
510". Finie en rouge vif et en crème avec intérieur
rouge.
En 1977, fabriquée par Pilen, le moule sera modifié,
la plaque d'immatriculation sera située entre les
feux rouges au dessus du pare-chocs. Pour la France, elle
sera beige avec intérieur rouge et pour le marché
espagnole, elle sera finie en bleu turquoise.
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(
* ) Une Dinky Toys équipée
de la direction appelée « prestomatic
steering »,
la direction est souple, progressive, réactive sans
être lâche, ce qui permet de diriger l'auto
en appuyant d'un côté ou de l'autre.
Dinky Toys en équipera bien des modèles de
la marque. |